GOA SAMPARK KRANTI -12449-THE TRAIN FROM GOA
GOA SAMPARK KRANTI 12449 MADGAON TO CHANDIGARH
गोवा संपर्क क्रांति-12449
गाड़ी संख्या 12449 मडगांव से चंडीगढ़
ट्रेन
नंबर 12449 गोवा संपर्क क्रांति एक्सप्रेस का मार्ग विवरण एवं समय विवरण निम्नवत है:-----
1 . यह गाड़ी मडगांव (जिसे
मरगांव के नाम से भी जाना जाता है एवं यह अति व्यस्त रहने वाला जिला, भारत राष्ट्र
के गोवा नामक राज्य के दक्षिण क्षेत्र में स्तिथ दक्षिण गोवा जिले के अंतर्गत आने वाला
एक शहर है जो कि उस दक्षिण गोवा ज़िले का मुख्यालय
होने के साथ साथ गोवा में पणजी अथवा पंजिम के बाद एक अन्य बड़ा क़स्बा है। इसे गोवा की
व्यापारिक राजधानी के रूप में भी जाना जाता है ) से सप्ताह में केवल दो दिन प्रत्येक
सोमवार एवं शनिवार को संचालित होती है।
2 . यह गाड़ी गोवा राज्य के मडगांव रेलवे स्टेशन
से प्रारम्भ होने के बाद गोवा राज्य के अन्य तीन स्टेशन करमाली, थिविम और पेरनेम स्टेशन
पर ठहराव लेती है, उसके बाद ये महाराष्ट्र राज्य में प्रवेश करती है और यहाँ के तीन
प्रमुख स्टेशनों रत्नागिरी, पनवेल और वासी रोड पर ठहराव लेते हुए अपने प्रथम दिन को
पूर्ण करती है।
3 . प्रथम दिन के आखरी स्टेशन वासी रोड पर
ठहराव लेने के बाद ये गाड़ी ये लगातार अपने अगले ठहराव की और बढ़ती है और इसका अगला ठहराव
सफर के दुसरे दिन गुजरात राज्य के सूरत नामक रेलवे स्टेशन रात्रि के 12:10 पर होता है।
सूरत के बाद ये ट्रेन रात्रि 1:58 पर ही गुजरात राज्य के अगले स्टेशन वडोदरा
पर रूकती है।
4 . वडोदरा से चलने के बाद ये काफी लम्बा सफर
तय करते हुए प्रातः 10:00 बजे राजस्थान राज्य के कोटा स्टेशन पर ठहराव लेती है। यह राजस्थान राज्य में कोटा के अतिरिक्त किसी भी
अन्य स्टेशन पर नहीं ठहराव लेती है अर्तार्थ राजस्थान राज्य में इस गाड़ी का ठहराव केवल
एक ही स्टेशन पर है।
5 . कोटा से चलने के बाद ये गाड़ी सीधे भारत
की राजधानी दिल्ली के हज़रात निजामुद्दीन स्टेशन पर शाम के 17:20 पर पहुंचती है और हज़रात
निजामुद्दीन के बाद ये गाड़ी अपना अगला ठहराव 17:45 पर नई दिल्ली रेलवे स्टेशन पर लेती
है।
6 . नई दिल्ली से चलने के बाद ये गाड़ी हरियाणा
राज्य में प्रवेश करती है और रात्रि 20:40
पर हरियाणा राज्य के पानीपत स्टेशन पर पहुंचती है। पानीपत से चलने के बाद हरियाणा राज्य में ही इसका
अगला ठहराव रात्रि 22:20 पर अम्बाला स्टेशन पर आता है।
7 . अब ये गाड़ी अपने सफर की पूर्णता की और
लगभग पहुंचने वाली ही होती है और रात्रि
23:45 पर ये अपने सफर के अंतिम स्टेशन चंडीगढ़ (जो कि एक संघ शासित राज्य होने के साथ-साथ
भारत के दो राज्यों पंजाब और हरियाणा की संयुक्त
राजधानी भी है )पर पहुंचती है।
8 . गाड़ी संख्या 12449 मडगांव से चंडीगढ़ तक
दो दिन का सफर तय करके लगभग दो हज़ार एक सो
इकसठ (2161) किलोमीटर की दूरी तय करती है।
9
. यह गाड़ी अपने पूरे सफर के दौरान मुख्यत: गोवा राज्य से प्रारम्भ होकर महाराष्ट्र राज्य, मध्य प्रदेश राज्य, राजस्थान
राज्य, उत्तर प्रदेश राज्य एवं दिल्ली तथा हरियाणा राज्य से के मार्ग से निकलते हुए
अपने सफर को संघ शासित प्रदेश तथा पंजाब और हरियाणा की संयुक्त राजधानी चंडीगढ़ पर पूर्ण
करती है। इस प्रकार गाड़ी संख्या 12449 अपने पूरे सफर के दौरान सात राज्यों और दो संघ
शासित प्रदेशों पहला दिल्ली (जो कि भारत की
राजधानी भी है) एवं दूसरा इस गाडी का आखरी स्टेशन चंडीगढ़ (जो कि एक संघ शासित राज्य
होने के साथ-साथ पंजाब और हरियाणा की संयुक्त राजधानी के रूप में भी जाना जाता है
) को स्पर्श करती है।
10 . यह गाड़ी गोवा राज्य के चार स्टशनों मडगांव, करमाली , थिविम तथा परनेम से यात्रियों
को लेकर जाती है। महाराष्ट्र राज्य में इसका
ठहराव रत्नागिरी, पनवेल और वासी रोड नामक तीन स्टशनों पर है। गुजरात राज्य में यह गाडी
केवल दो स्टेशन सूरत और वडोदरा पर ही ठहराव लेती है। राजस्थान में ये केवल एक स्टेशन कोटा पर ही ठहराव
लेती है। दिल्ली में इसका ठहराव केवल दो स्टशनों
हज़रात निजामुद्दीन और नई दिल्ली रेलवे स्टेशन पर है। हरियाणा में यह केवल दो स्टेशनों पानीपत और अम्बाला
पर ठहराव लेती है।
11 . इस रेलगाड़ी का सकारात्मक बिंदु यह है
कि यह इस मार्ग पर चलने वाली अपनी प्रतिद्वंदी
रेल गाडी केरला संपर्क क्रांति गाडी संख्या 12217 (जो कि केरला के कोचुवेली स्टेशन
से प्रारम्भ होती है) की तुलना में मडगांव से लेकर चंडीगढ़ तक की दूरी को 36 घंटे 40 मिनट में पूरा करती है एवं इसका ठहराव
मडगांव व् चंडीगढ़ सहित कुल 15 स्टेशनों पर
है। जबकि इसकी तुलना में गाडी संख्या 12217 केरला संपर्क क्रांति मडगांव और चंडीगढ़
सहित कुल 10 स्टेशनों पर ही ठहरती है तथा मडगांव से चंडीगढ़ तक के सफर की 2161 किलोमीटर
की दूरी को 38 घंटे 15 मिनट में पूरा करती है।
12 . इस गाडी का सबसे नकारात्मक बिंदु यह है कि ये अपने पूरे सफर के दौरान उत्तर प्रदेश और मध्य प्रदेश में किसी भी स्टेशन पर नहीं ठहरती है जबकि ये उत्तर प्रदेश के एक अत्यंत महत्वपूर्ण स्टेशन मथुरा जंक्शन से होकर तथा मध्य प्रदेश के एक महत्वपूर्ण स्टेशन रतलाम से होकर निकलती है। इसका इन स्टेशनों पर ठहराव न होने की वजह से उत्तर प्रदेश और मध्य प्रदेश के यात्री इस गाडी में यात्रा करने से वंचित रह जाते हैं।
गाडी
संख्या 12449 गोवा संपर्क क्रांति( मडगांव
से चंडीगढ़ की संचालन समय) सारणी निम्नवत है :------
|
क्रम संख्या |
स्टेशन |
स्टेशन कोड |
आवगमन |
प्रस्थान |
ठहराव समय |
दूरी कि०मी० |
यात्रा दिन |
|
1 |
मडगांव |
MAO |
यात्रा प्रारम्भ |
11:20 |
उद्गम बिंदु |
0 |
पहला |
|
2 |
करमाली |
KRMI |
11:48 |
11:50 |
दो मिनट |
29 |
पहला |
|
3 |
थिविम |
THVM |
12:08 |
12:10 |
दो मिनट |
46 |
पहला |
|
4 |
पेरनेम |
PERN |
12:20 |
12:22 |
दो मिनट |
57 |
पहला |
|
5 |
रत्नागिरी |
RN |
15:15 |
15:20 |
पाँच मिनट |
236 |
पहला |
|
6 |
पनवेल |
PNVL |
19:50 |
19:55 |
पाँच मिनट |
514 |
पहला |
|
7 |
वासी रोड |
BSR |
21:10 |
21:15 |
पाँच मिनट |
579 |
पहला |
|
8 |
सूरत |
ST |
00:10 |
00:15 |
पाँच मिनट |
795 |
दूसरा |
|
9 |
वडोदरा जंक्शन |
BRC |
01:58 |
02:16 |
अट्ठारह मिनट |
925 |
दूसरा |
|
10 |
कोटा जंक्शन |
KOTA |
10:00 |
10:10 |
दस मिनट |
1452 |
दूसरा |
|
11 |
हज़रत निजामुद्दीन |
NZM |
17:20 |
17:25 |
पाँच मिनट |
1911 |
दूसरा |
|
12 |
नई दिल्ली |
NDLS |
17:45 |
18:25 |
चालीस मिनट |
1918 |
दूसरा |
|
13 |
पानीपत जंक्शन |
PNP |
20:40 |
20:42 |
दो मिनट |
2008 |
दूसरा |
|
14 |
अम्बाला कैंट जंक्शन |
UMB |
22:20 |
22:37 |
सत्तरह मिनट |
2117 |
दूसरा |
|
15 |
चंडीगढ़ |
CDG |
23:45 |
यात्रा समाप्त |
अधतन बिंदु |
2162 |
दूसरा |
ध्यान देने एवं सुधार करने योग्य विशेष बिंदु :------
v ये गाड़ी अपने न रुकने वाले स्टशनों में से मध्य प्रदेश के रतलाम से सुबह 6:05 बजे निकलती है तथा उत्तर प्रदेश के मथुरा जंक्शन से शाम के 15:45 बजे निकलती है।
v यदि इस गाड़ी को मथुरा स्टेशन पर ठहराव मिलता है तो न केवल मथुरा वरन ये आगरा,अलीगढ, हाथरस, एटा, टूंडला, फ़िरोज़ाबाद और इनके साथ लगने वाले कस्बों के नागरिकों के लिए काफी सुविधा दायक हो जायेगा। क्यूंकि इन सभी क्षेत्रों की दूरी मथुरा से 100 किलोमीटर के अंदर-अंदर है।
v भारतीय रेलवे इस गाड़ी को रतलाम एवं मथुरा स्टशनों पर ठहराव दे दे तो इसके पूरे यात्रा मार्ग के सभी राज्यों में से वंचित ये दोनों राज्य मध्य प्रदेश और उत्तर प्रदेश के निवासी भी इसका लाभ ले पाएंगे एवं इस वजह से व्यापारिक गतिविधियों एवं पर्यटन को भी वढ़ावा मिलेगा।
टिप्पणियाँ
एक टिप्पणी भेजें